길을 헤매는 관세협상, 현기 BUY / 나스닥 ATH 금 ATH 그런데 코인은?
한·미 관세 협상이 지연되면서 현대차가 연간 5조 원 타격을 입을 수 있다는 전망이 나왔습니다. CFO는 환율 효과로 올해는 방어했지만 내년은 어렵다고 경고했고, CEO는 가격 인상 없이 버티겠다고 밝혔습니다. 하지만 트럼프의 관세 압박과 3,500억 달러 투자 협상 불확실성으로 부담이 커지고 있습니다.
한·미 관세 협상이 지연되면서 현대차가 연간 5조 원 타격을 입을 수 있다는 전망이 나왔습니다. CFO는 환율 효과로 올해는 방어했지만 내년은 어렵다고 경고했고, CEO는 가격 인상 없이 버티겠다고 밝혔습니다. 하지만 트럼프의 관세 압박과 3,500억 달러 투자 협상 불확실성으로 부담이 커지고 있습니다.
삼성·오픈AI·소프트뱅크, 깜짝 회동이재용 삼성전자 회장이 4일 삼성전자 서초사옥에서 샘 올트먼 오픈AI CEO, 손정의 소프트뱅크 회장과 만났습니다. 5000억 달러(약 720조 원) 규모의 대형 AI 인프라 프로젝트 ‘스타게이트’와 관련해 협력이 논의된 것으로 보이는데요. 특히 삼성전자가 AI 반도체 시장에서 입지를 넓힐 기회가 될지 관심이 쏠리고 있죠. 게다가 어딘지 모르게 AI에서 주역 노릇을 하지 못하던 우리나라 대표 기업인데... 자리가 만들어진 게 참 다행스럽기도 하네요.
소액 주문에도 관세 부과…이커머스 직격탄?이번 관세 부과에서 트럼프는 800달러 미만의 소액 패키지에 대한 기존 관세 면제 혜택을 종료하기로 했습니다. 그동안 Temu, Shein 같은 중국계 이커머스 플랫폼들은 미국 소비자들에게 저렴한 가격으로 제품을 공급할 수 있었던 주요 원동력이 바로 이 '최소 면제' 규정이었습니다. 800달러면 뭐 사실... 중국 가전이나 의류 등은 관세 테두리 아예 밖에 있었다고 해도 무방하거든요.
반도체특별법의 향방은 다음 달 3일 더불어민주당 주최 정책토론회에서 결정될 가능성이 높습니다. 토론회의 좌장을 맡은 이재명 민주당 대표가 재계와 노동계의 의견을 듣고 주 52시간 면제 조항에 대해 대승적인 결단을 내릴 가능성도 거론되고 있습니다. 과거 금융투자소득세와 가상자산 관련 정책에서 유연한 태도를 보였던 이 대표가 이번에도 중도 외연 확장을 위해 유화적 입장을 취할 가능성이 있다는 분석이 나오는데요.
닌텐도가 차세대 콘솔 Switch 2의 티저 영상을 공개한 후 주가가 도쿄 증시에서 5.9% 하락하며 3개월 만에 가장 큰 낙폭을 기록했습니다. 투자자들의 기대를 충족하지 못한 발표가 주요 원인으로 꼽히고 있다는 방증이겠죠. 뭐.. 그냥 봐도 변한 게 별로 없어 보이잖아요?
핵심 CPI가 전년 대비 3.2% 상승하며, 6개월 만에 가장 낮은 상승률을 기록했습니다. 식품과 에너지를 제외한 소비자 물가는 0.2% 상승하는 데 그쳤습니다. 비용 절감 요소로는 호텔 숙박비 절감과 임대료 안정화가 큰 영향을 미쳤습니다. 하지만 여전히 에너지 가격이 물가 상승을 자극하고 있습니다. 그리고 최근 기름과 가스 가격 오름세에 있죠. 이것은 언제 반영될까요?
작년 12월, 한국은행이 47조 6000억 원에 달하는 환매조건부채권(RP)을 매입하며, 코로나 팬데믹이 정점이었던 2020년 한 해 매입액(42조 3000억 원)을 넘어섰는데요. 12·3 비상계엄과 탄핵 정국으로 인한 금융시장 불안 속에서 단기 유동성을 공급하기 위한 조치로 보입니다.
현대차그룹이 엔비디아와 전략적 파트너십을 체결합니다! 현대차그룹은 이번 협력을 통해 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로보틱스, 스마트 팩토리 등 다양한 분야에서 인공지능(AI) 기술을 도입해 사업 운영 전반의 효율성과 품질을 높일 계획이라고 밝혔는데요 ㅠㅠ 너무 다행이야
현대제철이 약 10조 원을 투자해 미국에 새로운 철강산업 기지를 설립합니다. 이곳에서 생산된 자동차용 강판은 현대차·기아의 미국 공장에 공급될 예정으로, 텍사스, 조지아, 루이지애나 등 여러 지역 중 루이지애나 인근이 유력 후보로 검토되고 있습니다. 이르면 내년 봄 착공하여 2029년 완공을 목표로 하고 있습니다.
신동아건설이 기업회생절차를 신청했습니다. 건설업계의 유동성 위기가 현실화되고 있다는 뜻이겠죠. 신동아건설은 원자재·인건비 상승, 공사비 증가, 분양률 저조 등의 악재가 겹치면서 정상적인 경영활동을 지속하기 어렵다고 밝혔습니다. 신동아건설은 63빌딩 건설과 ‘파밀리에’ 브랜드로 유명하죠. 이게 "마지막" 건설사 법정관리 건은 아닐 겁니다.
행정안전부가 발표한 2024년 주민등록 인구통계에 따르면, 지난해 출생자 수는 24만2334명으로 전년 대비 3.1% 증가했습니다. 얼마 만에 반전이었냐면, 9년만의 반전입니다. 의미가 아주 없지는 않겠죠?
조선, 무지무지 강합니다. 몇가지 포인트를 좀 짚어보죠. 1)블루팀 조선소 2)해운 활성화? 첫번째는 소위 블루팀 진영에서 이제 건함능력이 중장기적으로 남아있는 거의 유일한 나라라는 겁니다.
최근 한국의 석·박사급 인재들이 미국으로 대거 유출되고 있습니다. 2023년 미국 정부가 발급한 고급 인력 취업 이민 비자인 EB-1·2 비자를 받은 한국인은 5,684명으로, 인구 10만 명당 10.98명에 달하는데요. 이렇게 말하면 얼마나 심각한지 모르시겠죠. 이는 인도(1.44명), 중국(0.94명) 등 인구 대국을 크게 앞지르는 수치로, 국내 핵심 인재의 해외 유출이 심각한 수준임을 보여줍니다. 물론 우리나라의 평균적인 교육 수준이 높음을 고려하면 대국과 비교하는 것이 맞을지는 글쎄요...